THE M5.
DER BMW M5 TOURING.
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Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2
Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Weitere Informationen zum Messverfahren finden Sie unter www.bmw.de/wltp sowie eine Vergleichstabelle zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite aller aktuellen BMW Modelle unter www.bmw.de/nefz-wltp-vergleich.
Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
Fahrzeugdetails
BMW M5 Touring






BMW M5 Touring
| Beschreibung | Betrag |
|---|---|
| Unverbindliche Preisempfehlung | 147.750 € |
| Angebotspreis (inkl. MwSt.) | 125.900 € |
| (Darin enthaltene MwSt.) | 20.101,68 € |
| Gesamtpreis (inkl. MwSt.) | 125.900 €* |
| * Es fallen keine zusätzlichen Versandkosten an. Das Fahrzeug steht zur Abholung bereit. | |

BMW M5 Touring
Fahrzeugdaten
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Getriebe | Automatik |
| Motorleistung | 535 kW (727 PS) |
| Antriebsvariante | Hybrid |
| Antrieb | Allrad |
| Farbe | Blau |
| Polster | Leder Schwarz |
Sichern Sie sich bis zu 6.000 EUR staatliche Förderung1 beim Kauf oder Leasing eines neuen elektrifizierten BMW.
Weitere Informationen
Ausstattung
** Gültig ab Erstzulassung
PREISÜBERSICHT
| Beschreibung | Betrag |
|---|---|
| Unverbindliche Preisempfehlung | 147.750 € |
| Angebotspreis (inkl. MwSt.) | 125.900 € |
| (Darin enthaltene MwSt.) | 20.101,68 € |
| Gesamtpreis (inkl. MwSt.) | 125.900 €* |
| * Es fallen keine zusätzlichen Versandkosten an. Das Fahrzeug steht zur Abholung bereit. | |
*Zielfinanzierung
Auf Anfrage erstellen wir Ihnen sehr gerne ein individuelles Angebot auch mit anderen Laufzeiten.
- Fahrzeugpreis
- 125.900 €
- Anzahlung
- 29.656,93 €
- Laufzeit
- 36 Monate
- 35 monatliche Raten à
- 949 €
- Zielrate
- 78.307,50 €
- Nettodarlehensbetrag
- 96.243,07 €
- Sollzinssatz gebunden p.a.**
- 5.83 %
- Effektiver Jahreszins
- 5.99 %
- Darlehensgesamtbetrag
- 111.522,50 €
Ein unverbindliches Finanzierungsbeispiel der BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München. Stand 8/2026. Alle Preise inkl. der gegebenenfalls gesetzlich anfallenden Umsatzsteuer. Ist der Darlehensnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht. Nach den Darlehensbedingungen besteht die Verpflichtung, für das Fahrzeug eine Vollkaskoversicherung abzuschließen. Bei Neu- und Vorführwagen zuzüglich einmaliger Bereitstellungspauschale. Bei Gebrauchtwagen und Jungen Gebrauchten werden ausschließlich die Zulassungskosten berechnet.
** für die gesamte Vertragslaufzeit
*Privatleasing
Auf Anfrage erstellen wir Ihnen sehr gerne ein individuelles Angebot auch mit anderen Laufzeiten.
- Anschaffungspreis
- 125.900 €
- Leasingsonderzahlung
- 0,00 €
- Laufleistung p.a.**
- 5.000 km
- Laufzeit
- 48 Monate
- 48 monatliche Raten à
- 1.599,12 €
- Gesamtpreis
- 76.757,76 €
Ein unverbindliches Leasingbeispiel der BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München. Stand 8/2026. Alle Preise inkl. der gegebenenfalls gesetzlich anfallenden Umsatzsteuer. Ist der Leasingnehmer Verbraucher, besteht bei außerhalb von Geschäftsräumen geschlossenen Verträgen und bei Fernabsatzverträgen nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht (mit Ausnahme Kilometerleasing ohne Erwerbsverpflichtung). Nach den Leasingbedingungen besteht die Verpflichtung, für das Fahrzeug eine Vollkaskoversicherung abzuschließen. Bei Neu- und Vorführwagen zuzüglich einmaliger Bereitstellungspauschale. Bei Gebrauchtwagen und Jungen Gebrauchten werden ausschließlich die Zulassungskosten berechnet.
** Bei Über- bzw. Unterschreitung der festgelegten Gesamtkilometer-Laufleistung nach Ablauf der vereinbarten Leasingzeit werden die gefahrenen Mehr- bzw. Minderkilometer dem Leasingnehmer zu dem im Leasingvertrag vereinbarten Satz nachberechnet bzw. vergütet. Bei der Berechnung bleiben 2.500 km ausgenommen. Die km-Freigrenze von 2.500 gilt nicht für Motorradleasing. Einzelheiten ergeben sich aus dem Leasingantrag.
Emissionen & Verbrauch
| Beschreibung | Wert |
|---|---|
| WLTP Energieverbrauch gewichtet kombiniert | 27.6 kWh/100 km und 2.0 l/100 km |
| WLTP CO2-Emissionen gewichtet kombiniert | 104 g/km |
| WLTP Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert | 10.9 l/100 km |
| WLTP CO2-Klasse | B |
| WLTP CO2-Klasse bei entladender Batterie | G |
| Elektrische Reichweite (WLTP, komb., EAER) | 61-67 km |
Der BMW M5 Touring verbindet die Kraft eines V8‑Hybridantriebs mit der Alltagstauglichkeit eines Touring‑Modells. Die Kombination aus M TwinPower Turbo und elektrischem Zusatzantrieb liefert eine souveräne Leistungsentfaltung, die über M xDrive kontrolliert auf die Straße gebracht wird. Die breite Front, die tiefen Lufteinlässe und die M spezifische Niere verleihen dem Fahrzeug einen entschlossenen Auftritt – passend zu seiner technischen Ausrichtung.
Im Innenraum dominiert ein klar strukturiertes, fahrerorientiertes Cockpit. Das BMW Curved Display mit M spezifischen Anzeigen bildet den Mittelpunkt der digitalen Umgebung. Je nach Ausstattung stehen M Sportsitze, erweiterte Assistenzsysteme und hochwertige Materialien zur Verfügung. Der Touring‑Aufbau ergänzt die M typische Fahrdynamik um ein praktisches Raumangebot für Alltag und längere Strecken.
EXTERIEUR HIGHLIGHTS.
M spezifische Front
Breite Lufteinlässe und die horizontal gezeichnete M Niere geben dem M5 Touring einen ernsthaften, technischen Ausdruck. Die Front wirkt tief und stabil – ein klarer Hinweis auf das, was unter der Haube arbeitet.
Schwarzer Heckspoiler
Der schwarze Heckspoiler schärft die Linien des Touring und setzt einen deutlichen sportlichen Akzent. Bei höherem Tempo sorgt er für zusätzliche Stabilität, besonders in langgezogenen Kurven. Optisch bringt er den M5 Touring näher an die Straße und verstärkt seinen kraftvollen Abschluss.
Hochgezogene Heckpartie mit funktionalem Diffusor
Die vertikale Heckgestaltung, vier Endrohre und der technische Diffusor formen ein markantes Ende. Das Heck wirkt dabei nicht nur breit, sondern muskulös – ein seltener Anblick in einem Touring.
Praktischer Raum, kompromissloser Auftritt
Der M5 Touring bietet den Nutzwert eines Tourings – doch die Form bleibt klar M typisch. Das große Heck, die breite Hecköffnung und die kraftvolle Silhouette verbinden Funktion und Präsenz.
Raumgefühl mit M Fokus
Der Innenraum verbindet M typische Reduktion mit der Gelassenheit eines Touring‑Konzepts. Viel Platz, klare Linien und ein Cockpit, das ohne Umwege auf die fahrende Person ausgerichtet ist.
M Mode und M Drive Professional für jede Situation
Mit M Mode und M Drive Professional lässt sich der Charakter des Fahrzeugs spürbar verändern: entspannt im Alltag, präzise auf der Landstraße, direkt auf sportlichen Strecken. Die Bedienelemente – rote Start‑Stopp‑Taste, M Tasten, iDrive Controller mit M Logo – verstärken das Gefühl, etwas Besonderes zu steuern.
Alltag trifft Sportsitz
Je nach Ausstattung bietet der M5 Touring M Sportsitze mit kräftigem Seitenhalt. Sie geben Halt auf schnellen Etappen, ohne im Alltag unkomfortabel zu wirken – ein Balanceakt, der selten gelingt.