BMW M – seit 1972. Vom BMW 3.0 CSL, dem ersten „echten“ BMW M, bis zu den elektrifizierten HighPerformance-Modellen von heute: BMW M steht seit über 50 Jahren für die konsequente Verbindung von
Motorsport-Technologie und Serienfahrzeug.
BMW M2 [1] : Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,5 CO2-Emissionen kombiniert in g/km 237 CO2-Klasse G
BMW M2 mit M xDrive [1] : Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,4 CO2-Emissionen kombiniert in g/km 235 CO2-Klasse G
Ab jetzt gibt es ihn erstmals auch mit M xDrive Allradantrieb – für mehr Traktion bei weiterhin typisch heckbetonter M Fahrdynamik. Sein vom Motorsport inspiriertes Design, von der markanten M Niere bis zu den Einzelscheinwerfern im Stil des legendären BMW 2002, macht ihn auf den ersten Blick erkennbar. Mit 480 PS aus dem M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder mit neuer BMW M Ignite Technologie sprintet der BMW M2 mit M xDrive in nur 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h – mit Hinterradantrieb sind es 4,0 Sekunden (M Steptronic) bzw. 4,2 Sekunden (Handschaltung).
LIMOUSINE
BMW M3 Limousine [1]: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,4 CO2-Emissionen kombiniert in g/km 237 CO2-Klasse G
BMW M3 Competition Limousine [1]: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,0 CO2-Emissionen kombiniert in g/km 228 CO2-Klasse G
BMW M3 Competition Limousine mit M xDrive [1]: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,3 CO2 Emissionen kombiniert in g/km 235 CO2-Klasse G
Neu gestaltete LED-Scheinwerfer und ein überarbeitetes High-Performance-Triebwerk machen die BMW M3 Limousine dynamischer denn je. Als Topmodell markiert die M3 Competition Limousine mit M xDrive einen neuen Bestwert: 530 PS, Sprint auf 100 km/h in 3,5 Sekunden, auf 200 km/h in nur 11,8 Sekunden. Wer den puristischen Fahrspaß sucht, greift zur M3 Limousine mit Hinterradantrieb und manuellem 6-Gang Getriebe – 480 PS, 4,2 Sekunden auf 100 km/h.
TOURING
BMW M3 Competition Touring mit M xDrive [1]: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,7 CO2-Emissionen kombiniert in g/km 242 CO2-Klasse G
WLTP (kombiniert): M4 Coupé 10,4 l/100 km, 236 g/km CO2, Klasse G · M4 Competition Coupé 10,0 l/100 km, 227 g/km CO2, Klasse G · M4 Competition Coupé mit M xDrive 10,3 l/100 km, 233 g/km CO2, Klasse G.
Die Silhouette des BMW M4 Coupé vermittelt auf den ersten Blick unwiderstehliche Ästhetik und geballte Kraft – unterstrichen von neu gestalteten LED-Scheinwerfern und optional erhältlichen Laser-Heckleuchten. Als Topmodell markiert das M4 Competition Coupé mit M xDrive einen neuen Bestwert: 530 PS, 0–100 km/h in 3,5 Sekunden, 0–200 km/h in nur 11,8 Sekunden. Wer den puristischen Fahrspaß sucht, wählt das M4 Coupé mit Hinterradantrieb und manuellem 6-Gang Getriebe – 480 PS, 4,2 Sekunden auf 100 km/h.
CABRIO
Das BMW M4 Competition Cabrio mit M xDrive verbindet grenzenlose Fahrdynamik mit dem Freiheitsgefühl offenen Fahrens. Ausdrucksstarke Design-Elemente wie der durchgehende schwarze Schweller, der Diffusor mit markanten Doppelendrohren und die neu gestalteten Laser-Heckleuchten unterstreichen die Nähe zum Rennsport. Mit 530 PS und Allradantrieb M xDrive sprintet es in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und markiert mit 12,6 Sekunden auf 200 km/h einen neuen Bestwert.
LIMOUSINE
BMW M5 Limousine [1]: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in I/100 km 5,2; mit entladener Batterie: 10,7 CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km 118
Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km 17,7 CO2-Klasse D; mit entladener Batterie: G Elektrische Reichweite in km 62
Der BMW M5 startet mit seinem M HYBRID Antrieb – einem hochdrehenden V8-Triebwerk kombiniert mit einer E-Maschine – in eine neue Ära der M Performance. Mit 40-jähriger Modellgeschichte im Rücken entwickelt er 727 PS Systemleistung und 1.000 Nm maximales Systemdrehmoment. In 3,5 Sekunden sprintet die High-Performance-Limousine von 0 auf 100 km/h – und rein elektrisch sind bis zu 62 Kilometer möglich.
TOURING
BMW M5 Touring [1]: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in I/100 km 5,5; mit entladener Batterie: 11,0 CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km 124 Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km 18,1 CO2-Klasse D; mit entladener Batterie: G Elektrische Reichweite in km 60
Die dritte Generation des BMW M5 Touring macht ihrem Namen alle Ehre: kompromisslose High-Performance kombiniert mit erweitertem Raumangebot für Alltag und Langstrecke. Der M HYBRID Antrieb aus V8-Triebwerk und E-Maschine leistet 727 PS Systemleistung und 1.000 Nm – und macht ihn zum ultimativen High-Performance-Allrounder. In 3,6 Sekunden sprintet er von 0 auf 100 km/h, rein elektrisch sind bis zu 60 Kilometer möglich.
BMW XM Label [1] : Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in I/100 km 5,3; mit entladener Batterie: 12,9 CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km 121 Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km 25,7 COZ-Klasse D; mit entladener Batterie: G Elektrische Reichweite in km 77
Mit 550 kW (748 PS) Systemleistung ist der BMW XM Label das stärkste jemals serienmäßig produzierte M Automobil – ultimativer Vorwärtsdrang in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Exklusive Individualisierungsmerkmale wie die neue Lackierung Frozen Tanzanite Blue metallic, das 23-Zoll M Leichtmetallrad und die charakteristische Welcome-Light-Inszenierung unterstreichen seinen einzigartigen Auftritt. Ein schönes Detail: Die BMW Logos auf der Heckscheibe sind eine Reminiszenz an den BMW M1 – das allererste M Automobil.
BMW X6 M Competition [1]: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 12,9 CO2-Emissionen kombiniert in g/km 292 CO2-Klasse G
Der neuentwickelte V8-Motor mit erstmals verbauter 48-Volt-Technologie unterstreicht die Motorsport-DNA des BMW X6 M Competition. Die neugestaltete BMW Niere, flache Scheinwerfer und große Lufteinlässe verstärken sein extrovertiertes, vom Rennsport inspiriertes Erscheinungsbild. Mit 625 PS und 750 Nm sprintet das High-Performance Sports Activity Coupé in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
BMW X5 M Competition [1] : Kraftstoffverbrauch kombiniert in I/100 km 13,1 CO2-Emissionen kombiniert in g/km 1 295 CO2-Klasse
Der BMW X5 M Competition manifestiert seinen Führungsanspruch mit kraftvollen Proportionen und exklusivem M Design. Sein neuentwickelter V8-Motor verfügt erstmals über 48-Volt-Technologie mit unterstützender E-Maschine – für noch spontanere Kraftentfaltung bei maximaler Effizienz. Mit 625 PS und 750 Nm sprintet das High-Performance-SAV in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in 13,8 Sekunden auf 200 km/h.
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